Građevinski radovi na zaobilaznici oko Brčkog u dužini od oko 19 kilometara završni su polovinom maja, ali nova saobraćajnica još nije puštena u saobraćaj.
Čeka se tehnički prijem i pribavljanje upotrebne dozvole što bi po svemu sudeći moglo da potraje.
- Investitor mora podnijeti zahtjev za tehnički prijem sa pratećom dokumentacijom, a mi ćemo provesti javnu nabavku za odabir najpovoljnijeg i najkompetentinijeg ponuđača nakon čega ćemo pristupiti tehničkom prijemu. Javna nabavka će trajati određen period i ne znam da li ćemo dobiti zainteresovanog pružaoca usluge ili ćemo na neki drugi način morati doći do komisije za tehnički prijem - rekao je Edin Zaimović, šef Odjeljenja za javnu bezbjednost.
On nije mogao da precizira kada će se okončati sve procedure i tehnički prijem.
- Veoma je nezahvalno davati bilo kakve prognoze. Šta će komisija utvrditi na terenu ne možemo prejudicirati kao ni u kom roku će to biti završeno. Mi ćemo veoma odgovorno pristupiti realizaciji procedura oko tehničkog prijema za koji smo već uradili neke predradnje i daćemo maksimum napora da to uradimo u što kraćem roku - ističe Zaimović.
Gradonačelnik Brčkog Siniša Milić kaže da očekuje da će se vrlo brzo doći do rješenja oko formiranja komisije za tehnički prijem i da će zabilaznicu uskoro staviti u funkciju.
Izgradnja zaobilaznice trajala je četiri godine, a građevinski radovi koštali su nešto više od 27 miliona evra. Riječ je o najvećem kapitalnom projektu realizovanom kreditom Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD) u iznosu id 28,5 miliona evra i manjim dijelom novcem iz budžeta izdvojenim za radove koji nisu bili predviđeni projektom, a morali su da se urade, piše Srpskainfo.
- Odlukom Skupštine izdvojeno je pet miliona KM pa je smanjeno na tri miliona KM od čega je dva realizovano prošle godine, a milion KM treba da se realizuje ove godine. Imamo saglasnost da za kompletnu isplatu radova utrošimo do dva miliona KM internih sredstava do kojih možemo doći unutrašnjom preraspodjelom - rekao je direktor „Puteva Brčko“ Miroslav Miškić.
Na samoj trasi zaobilaznice izgrađeno je 19 objekata od čega je 11 mostova dužine 35 do 320 metara, pet nadvožnjaka i tri podvožnjaka. Izgrađeno je šest raskrsnica od čega su četiri kružne i dvije raskrsnice u nivou.
- Urađeno je i 24 kilometra paralelnih puteva s lijeve i desne strane, te regulacija 18 bujičnih vodotoka, što se posebno u ovom kišnom periodu pokazalo kao veoma važno. Uradili smo, između ostalog, i 23 kilometra cevovoda s prorezom za unutrašnju odvodnju - precizirao Miškić.
Upitna izgradnja
Izgradnja zaobilaznice oko Brčkog počela je krajem septembra 2015. godine i prema ugovoru trebalo je biti završena u februaru 2018. godine. Izgradnja je bila upitna u više navrata, a rokovi su pomjerani nekoliko puta da bi kao konačnan rok završetka građevinskih radova bio utvrđen 15. maja ove godine kada je i označen završetak radova. Radove je izvodila španska firma „Rubau“, a investitor su bili JP „Putevi Brčko“.
Izvor: blic.rs
