Ponuda kompanije Integral Inženjering iz BiH jedina je bila ispod te procijenjene vrijednosti – 359,1 milion kuna
Hrvatska Državna komisija za kontrolu postupaka javne nabave (Dkom) odbacila je žalbu kineske kompanije Sinohydro Corporation Limited na odluku Hrvatskih autocesta o poništenju javnog nadmetanja za izgradnju poddionice Beli Manastir – most Drava, autoceste Beli Manastir – Osijek – Svilaj na koridoru 5c, piše Večernji list.
Nakon odluke Dkoma HAC sad može ponovno raspisati javno nadmetanje za izgradnju te poddionice, a iz te cestarske kompanije poručuju da će to učiniti uskoro.
Na tender za izgradnju tih 17,5 kilometara autoceste na koridoru Vc bile su stigle tri ponude. Procijenjena vrijednost radova bila je 380 miliona kuna bez PDV-a, a dvije ponude bile su iznad tog iznosa.
Ponuda kompanije Integral Inženjering iz BiH jedina je bila ispod te procijenjene vrijednosti – 359,1 milion kuna. Sinohydro je ponudio da će taj posao odraditi za 416,1 milion kuna, a zajednica ponuditelja Osijek-Koteksa, Gravije, Cestorada i PZC-a Brod za 446,1 milion kuna. U HAC-u su nakon pregleda i ocjene ponuda donijeli odluku o odabiru ponude Integrala, no kompanija iz BiH naglo je odustala od tog posla.
No, s obzirom na to da su njihove ponude bile iznad procijenjene vrijednosti radova, u HAC-u su se odlučili na poništenje tendera i raspisivanje novog s istom procijenjenom vrijednosti. Pri tome su računali da će Dkom odbaciti moguće žalbe na takvu odluku jer Sinohyidro i konzorcij koji predvodi Osijek-Koteks neće imati pravne osnove za žalbu s obzirom na to da su njihove ponude iznad procijenjene vrijednosti radova.
Dkom je žalbu Kineza upravo i odbacio zbog nedostatka pravnog interesa, piše Večernji list.
